Kaksihampainen rullakuori
Pellettimyllyn valssikuori on pelletointilaitteen tärkeä lisävaruste, jota on myös helppo käyttää rengasmuotin tavoin. Se toimii pääasiassa rengasmuotin ja tasomaisen muotin kanssa raaka-aineiden leikkaamiseen, vaivaamiseen, kiinnittämiseen ja puristamiseen pelletoinnin aikaansaamiseksi. Valssikuoria käytetään laajalti eläinten rehupellettien, biomassapolttoainepellettien jne. käsittelyyn.
Rakeistusprosessissa, jotta raaka-aine voidaan puristaa suulakkeen reikään, telan vaipan ja materiaalin välillä on oltava jonkin verran kitkaa. Siksi telan vaippaa valmistettaessa siihen suunnitellaan erilaisia karheita pintoja telan liukumisen estämiseksi. Yleisimmin käytettyjä pintoja on kolme: kuoppainen, avoin ja suljettu.
Kuoppainen rullakuori
Kuoppaisen valssikuoren pinta on kuin hunajakenno, jossa on onteloita. Käytön aikana ontelo täyttyy materiaalilla, joka muodostaa kitkapinnan. Kitkakerroin on pieni, materiaali ei liu'u helposti sivusuunnassa, rakeistimen rengasmuotin kuluminen on tasaisempi ja saatujen hiukkasten pituus on tasaisempi, mutta valssimateriaalin suorituskyky on hieman huonompi, mikä voi vaikuttaa rakeistimen saantoon. Todellisessa tuotannossa se ei ole yhtä yleistä kuin avoimen ja suljetun pään tyypit.
Avoin rullakuori
Sillä on vahva liukueste ja hyvät valssimateriaalin ominaisuudet. Valmistusprosessissa materiaali kuitenkin liukuu hammasurassa, mikä voi johtaa materiaalin liukumiseen toiselle puolelle, mikä johtaa tiettyyn eroon rullan kuoren ja rengasmuotin kulumisessa. Yleensä kuluminen on voimakasta rullan kuoren ja rengasmuotin molemmissa päissä, mikä vaikeuttaa materiaalin purkamista rengasmuotin molemmista päistä pitkään, joten valmistetut pelletit ovat lyhyempiä kuin rengasmuotin keskiosa.
Suljettu rullakuori
Tämän tyyppisen valssikuoren kaksi päätä on suunniteltu suljetuiksi (hammastettu ura, jossa on suljetut reunat). Uran molemmin puolin olevien suljettujen reunojen ansiosta raaka-aine ei liuku helposti molemmille puolille puristuksen aikana, varsinkaan vesipohjaisten materiaalien pursotuksessa, jotka ovat alttiimpia liukumiselle. Tämä vähentää liukumista ja johtaa materiaalin tasaisempaan jakautumiseen, valssikuoren ja rengasmuotin tasaisempaan kulumiseen ja siten tasaisempaan pellettien pituuteen.
