Kalanrehu pellettitehtaan rengas kuolee
Renkaan kovuuden yhdenmukaisuuden hallitsemiseksi lämmönkäsittelyn jälkeen kunkin renkaan lämmönkäsittelyn jälkeen kolmen yhtä suuren osan kehyssuuntaan jokaisessa osassa kovuusarvoa voidaan mitata vähintään 3 pistettä. Kunkin osan kovuuden eron ei pitäisi olla suurempi kuin HRC4.
Lisäksi rengaskuulon tyhjän kovuutta tulisi hallita, ja kovuuden tulisi olla HB170 - 220 välillä. Jos kovuus on liian korkea, poranterä on helppo rikkoa ja aiheuttaa kuolleita reikiä. Jos kovuus on liian matala, suulakerrojen viimeistely vaikuttaa. Materiaalin yhdenmukaisuuden hallitsemiseksi tyhjän sisällä, jos mahdollista, jokainen tyhjä on suoritettava sisäinen tarkastus, jotta voidaan estää tyhjät sisäiset halkeamat, huokoset, hiekat ja muut viat.
Karkeus on myös tärkeä indeksi rengasmuotin laadun mittaamiseksi. Samassa puristussuhteessa, mitä suurempi karheusarvo, sitä suurempi suulakepuristusvastus ja sitä vaikeampaa on purkaa syöttö. Sopivan karheusarvon tulisi olla välillä 0,8 - 1,6.
1. Rengasmasitus on kääritty vedenpitävään muovikalvoon.
2. Puinen paketti tai räätälöity asiakkaiden pyynnön mukaisesti.
3. Vakioviennin paketti, joka sopii pitkän matkan kuljetukseen.
Vuodesta 2006 lähtien HammTech on tarjonnut ammattimaisia syöttökoneiden lisävarusteita asiakkaille ympäri maailmaa.
HammTech on yhden luukun lisävarusteiden toimittaja.
HammTech palvelee asiakkaita yli 30 maassa.
Tuotamme erityyppisiä tuotteita monille teollisuudenaloille, kuten rehupellettitehtaille, biomassan pellettitehtaille ja biolääketieteellisille.
